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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

　　　网易科技讯12月28日消息，在菜鸟联盟主要成员公司召开的年度会议上，马云号召，面对未来每天10亿包裹的快递量，希望菜鸟联盟的成员们竞而不争，既要充分发挥市场因素，也要共同推进消费者体验提升和行业进步。此外，他表示希望大家要给一线快递员更高的收入、更多的培训机会，同时希望行业高度重视包装环保工作，联合起来加快新能源物流车研发，促进绿色物流。在绿色物流方面，菜鸟联盟表示，将把绿色包装材料、新能源车作为2018年重点突破的公益项目，加快新能源物流车的研发和投入，并将在化等领域抱团出海。
　　　从目前的快递体验来看，顺丰速运、EMS、三通一达等快递企业快件派送时间均有所延长。在手机淘宝选择上门取货服务后，不到一个小时，快递员接单完毕，揽件时效影响不大。跨区援助协作鼓励伯乐推荐随着春节假期结束，快递业务量也在逐渐上升，一线城市尤其明显。集中发货和节后员工返岗问题是整个快递行业的痛点，各家快递企业历年都在节后面临人手不足、大批快件积压待发的现实情况。有些快递员返岗推迟，主要是因为春节后返程高峰购买车票困难，导致返岗延后。
　　　田军计算过，因为搬到黄河北，他的综合成本增加20%以上，一些客户因此倒戈转投其他公司，流失率20%左右。为了挽留客户，保持城区物流网点稳定，永昌物流每月要拿出一两百万元，进行过桥费用补贴。同样的道理，济南传化泉胜公路港为了招商，也为留住已入住的企业，也在进行费用减免。据负责人史中贵介绍，年，租金全免，第二年打2.5-5折不等;此外还可以免费停车、免费使用传化集团的物流管理系统等。期盼过桥费问题尽早解决堆来枕上愁何状，江海翻波浪。
　　　同时新的互联网经济将传统的TOB的业务变革成TOC的业务，打碎后的物流服务更容易促进平台的建设。物流平台经济玩的不是单一的业务，是以生态为基础的新型商业模式，具有长远的战略价值。表面看是实体整合，实际上内在是商业模式的融合，同时也是战略思路的协同，不是用一套IT系统就能实现的。它是在依托平台积累的资金流、信息流等其他商业服务获取利润，信息通路和资源整合将会获得更多的价值空间。可众多企业谈平台，试平台，玩平台，真正能够落地且赢得市场认可的却凤毛麟角。
　　　互联网科技无人机技术给物流2.0插上翅膀现代物流，不仅仅靠飞机送、轮船运、火车装、汽车拉，其背后还需要依靠新技术和大数据的支撑。这样才能有效节省物流成本，企业才能在竞争中立于不败之地。2016年双11期间，京东无人机在西安市长安区西樊村的上空完成了西北地区首次配送任务。而此次，京东来陕，就是为了在陕西打造低空无人机物流网络基地。京东将在陕西省的支持下在陕建设100个无人机飞行基地、参与陕西省通航物流机场建设运营。
　　　伴随快递行业信息化进程不断加快，及时、快速的上传、分享及保存邮寄信息也成为快递行业中提高工作效率的另一衡量标准。高速扫描仪在快递行业中主要应用于签收单扫描业务，当收货人收到邮包并在签收单签署姓名后，快递工作人员利用高速扫描仪将接收到的纸质单据数字图像化，并利用条码识读功能将运单号生成文档名，存储于系统中以备日后翻阅使用。高扫产品在此项环节中的使用，免除了人工寻找纸质单据的时间，避免了纸质单据保存体积大、时效短等问题。　　　　
　　　成为甩手掌柜，让货物出库分拣更加智能杭州俊奥是一家经营进出口母婴用品的贸易有限公司，经营商品品类多达705个，需要满足商超、便利店、电商平台和微商、分销商的供货需求。此前，在李老板2000平米的仓库里，由于缺乏规范的仓库管理体系，货物堆放杂乱无章、出货效率低下，漏发错发频现。近一个月来，李老板俨然成为一名名副其实的甩手掌柜。仅用了一周的时间，俊奥公司实现了大变样，通过传化云仓专业化的仓库规划，将仓库划分为5大功能区，并通过导入自主研发的WMS系统，实现了货主货物库位的一对一匹配。
　　　一个更大的挑战可能来自于人才领域。在你的公司中有多少人专职进行管控、集成于抓取正在创建的数据信息?如果是还不够，那么你就要考虑设置一个高管级别的职位，致力于在董事会层面来积极推动以公司数据资产为来源来建立企业竞争优势。这种高级别的助推策略，可以从确定公司如何在这一领域构建能力开始。对大多数公司来讲，也可以通过内部员工和外部顾问的组合来实现。甚至有一些众筹的机器学台(例如Kaggle和Experfy)可以协助你将你在数据方面要面对的挑战与世界各地的专家之间建立起联系。
　　　今年一年内，DHL供应链增加了12家新的物流中心(相当于43.6万平米的仓储面积)。此外，5家共占地11万平方米的物流中心也预计将于2015年投入使用。不过对于快速发展中的亚太DHL供应链来说，越来越高的人力成本成为其当下急需要解决的问题。公司是希望在今后加强更多的自动化，能够帮助我们进一步降低成本，以及提率。DHL供应链区董事总经理邹胤表示。同时，邹胤还指出，物流行业对外逐步放开的过程，对DHL来说是挑战也是机会。
　 　　北京市联副王爱民发表了重要讲话，他首先代表北京市副市长、北京市联、北京市商会会长程虹，北京市联党组、北京市委统战部副部长郑默杰对北京市汽车运输物流商会成立大会表示热烈的祝贺。会上讲到，今年是我国深化改革之元年，社会团体将随之而改革，并会赋予更多的工作;商会是企业利益的代表，是职工利益的代表，也是与企业直接联系的代表，发挥好商会的重要作用，商会在初创阶段要练好内功，即服务功、素质功、形象功，对搞好今后商会的工作提出了宝贵意见。
　　　分析师点评：网络零售的核心在物流，而物流的核心在于提升效率、降低成本，物流成本居高不下已成为电商发展面临的重要问题。苏宁物流独立是电商不断发展的必然选择。自建物流对商品从下单到送到用户手中的整个过程能够更好地监管，对配送的控制力提高，能加速资金周转，提高用户体验。【事件二】菜鸟联姻日日顺三四线物流齐发力事件概述：2014年7月10日，阿里巴巴集团宣布启动渠道下沉战略，菜鸟网络联合日日顺物流，全国2600个区县的物流配送体系服务于此战略，实现全国93%的区县家电送货入户。
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