提到呼叫中心,很多人都会想起那些卖产品、搞销售的售后服务中心。加上车联网三个字,很多人就会觉得这是一种玩概念的提法,认为车联网呼叫中心仅仅是车主跟车企之间的简单联络。
其实这是传统印象中的错觉,现代化的汽车呼叫中心已经成了国内大多数车联网的“标配”服务,在车辆行驶过程中,一键拨打呼叫中心被认为是安全性和效率高的交互方式之一。
一方面,随着用户数量的不断增长,车联网呼叫中心的规模持续扩大;另一方面,为了满足用户个性化需求,车联网呼叫中心还要不断地增加一键订餐、一键订酒店等更多服务,此外,随着本地化服务需求的增加,呼叫中心需要培训能够听懂各地方言的话务员。不断上升的话务量、更长的通话时间和服务水平的不断提高导致运营成本相应增加,如何在提高服务水平的同时,降低运营成本压力,也是车联网企业和各呼叫中心运营者们所面临的难题。
然而,呼叫中心在完成与客户“一对一”个性化服务的同时,所产生的问题解决、关系维护、客户挽留等服务价值,和服务/ 营销一体化、客户反挖等营销价值也不可忽视;打造无形高价值品牌资产,依托CRM 提供智囊服务参考,顺应快速发展的客户导向需求,反向推动研发和业务结构优化,进而有效提升客户自助体验的粘性,呼叫中心在运营过程中所产生的无形和有形利润也将,或正在成为呼叫中心入口价值挖
掘中的宝藏。
未来传统的呼叫中心向车联网转型更需要有一个预期,客户联系中心转型为利润中心,车联网是重要的一环;第二成为客户关系管理的指挥中心,原来紧密的服务现在可以做客户关系管理,完成很多车厂需要和客户接触实现指挥;产品品牌价值传递中心还要成为集中统一的客户联络中心。转型以后,用传统、简单、服务的呼叫中心http://www.foc***,可以实现比较好的转型,得到车厂的认可,成为一个有好的收益、能够有造血功能、能够生存下来更有价值的机构或团队。
车联网呼叫中心的价值
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