开发货拉拉APP小程序、货拉拉便捷小程序APP开发;杨涵 176-2008-8283 微电,“货拉拉”这个以提供“后一公里”闻名的货运物流服务,定 位为同城即时整车货运,意在整合社会运力资源。在10月份完成C轮融资后,近它又有新的动作,同城货运O2O平台货拉拉近日正式入驻越南胡志明市,为当地提供“后一公里”的物流服务。
经历了去年资本的密集进入,货运O2O市场也在“烧钱”和“补贴”中洗礼多次,在争夺“货运滴滴”的过程中,资本已经由热追逐渐转为谨慎和观望。再一次获得融资,代表资本市场对货拉拉的认可,未来,我们将会开拓更多的城市,完善我们的服务,为师傅们提供更多的订单,更好的服务。
货拉拉货运O2O系统能带来哪些价值?
1.货拉拉货运O2O系统通过将共享经济模式引入城市物流领域,不仅解决了货主找车难、用车贵等传统难题
2.通过货拉拉货运O2O系统将线下所有的货运资源整合能有效的提升了城市物流效率,而且为传统货车司机提供了可靠的平台,增加了单量,并实实在在地提升了司机收入。
3.货拉拉货运O2O系统通过互联网撮合“空车”与“货源”,物流效率大大提高,让货运资源的利用率有了提升
货拉拉货运O2O系统通过利用互联网思维将线上线下货运资源进行整合,还借用了滴滴抢单的模式,通过这种模式不仅改变了传统的货运方式,还能有效的提高货运资源的浪费,能大大的提高物流的效率,
同城货运平台不断兴起,战火连连,想要生存下去必要经历一份雨打风吹。市场是检验平台标准,无论是传统企业还是“互联网+”平台,在以技术为驱动的大环境中,都要将服务做到,才能在众多的竞争中脱颖而出。曾有物流业资深人士指出:技术不是的,但没有技术的物流企业是注定没有竞争力的。单个平台做不了所有的物流业务,一家公司撑不起所有的平台,未来的同城配送一定是专业的公司做专业的事情,细分市场,后联合起来把同城配送这个物流业“后一公里的顽疾”生态规范起来,提升同城配送效率,提高用户便利性,降低配送成本。
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