莱茨狗区块链理财商城系统开发

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　　“互联网+新零售”顾名思义，就是互联网企业+传统零售行业，但并非简单地将传统产品放到网上去卖，而是更深层的变革，不仅是手段的升级，更是思维的刷新，可见，“互联网+新零售”时代显著的特征是创新，关键的应对也是创新，必须时刻“与创新同行”。
　　如何将实体零售行业和互联网行业进行完美结合，完美融合，让互联网公司更强大、让实体零售企业更强大？“夜鱼APP”正是基于上述背景而研发的一款线上线下交互融合的新零售共享平台，整合了线上线下购物、附近搜索、定 位导航、店铺管理、互动游戏等多种功能，让实体商家的自流量不断创造价值，获得跨界收益，从而构筑完美新零售消费生态圈，实现实体商家盈利新环境。
　　汽车的SKU相对一般消费品是极其有限的，主流品牌的主流车型占领了大部分的头部市场，电商的长尾效应在汽车品类上无法发挥作用。而且汽车电商平台本就是边缘流通渠道，因此，易鑫能够掌控的货源极其有限，要么是不受主机厂控制的高价“平行进口车”，要么就是已经滞销的“库存车”，远远无法满足消费者的正常购车需求。
　　超低门槛的加盟形式，固然可以让易鑫在短时间内把数字迅速做大。但由于非自营体系，所以不同代理之间竞争激烈，各种矛盾此起彼伏，易鑫根本难以统一有效的管理。规模越大，这种弊端会愈发明显；除了可能带来坏账率直线飙升之外，用户体验更无从谈起。
　　进入到移动互联网时代后，人们消费方式和阅读习惯的碎片化、移动化，让互联网与人们的生活更加紧密地联系在了一起，并诞生了以为代表的独角兽公司。从某种意义上来讲，以为代表的互联网新贵的出现是互联网技术对于人们生活影响达到顶峰的标志。正是通过他们，我们日常的生活才与互联网产生了异常紧密的联系。
　　新零售是线上线下的一种更为紧密的融合，你中有我，我中有你，而易鑫线上线下都存在问题，盲目新零售，或许并非明智之举，当务之急是解决传统汽车渠道的种种深层体制、机制问题，给汽车消费者带来真正消费体验上的提升，真正弥补线上线下的不足之处，而非盲目跟风概念。
　　从某种意义上来讲，互联网上半场的发展基本上是通过互联网的去中间化的作用来实现的。通过去中间化，我们实现了传统行业中间环节的消减，并将消减之后产生的红利兑现给了用户。阿里巴巴以淘宝为代表，砍掉了厂家与用户之间的诸多环节，让用户通过淘宝平台就能够购买到厂家的商品，减少了中间的经销商的层层盘剥
　　新零售的本质是以消费者需求为导向，利用基础数据能力、海量云计算能力、围绕成本与效率、体验与服务，重构零售业态。因此，如果不具备这些综合的能力，仅仅从概念上升级到“汽车新零售”，是没有任何意义的。仔细分析下来，在关系到汽车新零售的三个核心问题上，无论是成本、效率还是用户体验，易鑫都难言优势。
　　新零售概念的逐步落地以及衍生于它的S2b商业模式的兴起在将人们关注的焦点带入到全新时代的同时，同样在颠覆着人们在传统时代对于线上和线下的认知。按照传统逻辑，线上与线下是水火不相容的存在。互联网时代的到来、人们生活方式的改变更是将传统商超的发展挤兑到了一个相对较为狭小的领域。