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从垃圾堆里“淘金”的行业，拒绝被互联网改造？
废品回收员老纪的搭档是一辆“服役”快二十年的破旧三轮车。
站在这辆三轮车旁边，你能嗅到岁月留下的陈腐气味以及一些废品溢液散发出的复杂味道。但这都无关紧要，老纪始终将三轮车视若珍宝——他和它，在困难的日子里养活了一家老小，供养了一个上学的儿子，后来一家人也从逼仄阴暗的危房搬进宽敞明亮的楼房。

小三轮系统开发至于“小三轮”到底是革了传统散户的命还是更好地给了他们挣钱的机会？邓先生用数据回答了我们：目前“小三轮”的回收团队大部分整合自传统散户或送快递的工作人员，回收效率是传统模式的数倍，120个回收员里有70%月入7K以上，对于这个群体来说这算是一个相当不错的收入了。
　　小三轮系统开发这是一个全国性项目还是一个地区性项目？由于“小三轮”属于2B平台，其主要用户80%是便利店，小部分是酒店、工厂。目前主要以广州地区为根据地，但邓先生介绍未来发展将以广东辐射全国。•问题3：近期数据及未来发展规划？邓先生回应称，今年“小三轮”平台营收接近4千万，2019年计划做到2.5亿，而这个行业的毛利在10-15%，而这主要是指从回收员手里买到纸皮再卖出去的毛利，而实际上回收员从终端（如便利店）回收到纸皮到“小三轮”把纸皮卖出去的价格之间，毛利可以去到20-30%甚至更高，平台与回收员之间并非劳务雇佣关系，而是类似“滴滴”的合作关系，所以对回收员做出了更多的让利。
　　小三轮系统开发将在2019年继续深耕广州市场并将回收团队规模扩大500人的同时，往深圳、佛山等珠三角核心城市进行业务扩张。
小三轮始终坚持要让更多再生资源得到利用回收的环保理念，坚持完善回收行业的精神风貌，结合互联网+废纸回收服务，让传统的废纸回收变得更加简单快捷。也为我们的环境保护起到了很大的积极作用。

他说，毫不犹豫地选择走上回收废品这条路，却也对模特行业兴趣不减，尽管现在全身心地投入到回收废品行业，也取得一定的成功，但初期起家时却是难忘的考验。现在废品回收经营9年多，成功扩建了2家分店，这条路有上坡路，也有下坡路，因为部分类垃圾的价格会走低，甚至有时无利润可赚，能赚点车油费也不错。所以经常在内心告诫自己，「危机时要学会忍耐，利润少没关系，重要的是维护好客户，等时机来了一切就会好起来」。