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广州到黄山货运公司，广州到黄山物流专线，随着科学技术的不断进步，汽车也开始了科技化的革新。有越来越多的汽车厂家开始加入科技博览会展商的队伍，通过更多自家的“黑科技”向公众预示未来的发展方向，同时启发未来汽车的发展之路。在本届亚洲消费类电子产品展览会前夕，我们有幸参加了梅赛德斯-奔驰在上海喜马拉雅艺术馆举办的CES科技日活动。奔驰通过MBUX人机智能交互系统、智能数字大灯这两项全新的技术以及两款电动概念车，向我们展示了这家百年品牌对未来出行的愿景与蓝图。
前段时间刚刚发布的全新长轴距奔驰A级轿车相信大家一定不会陌生，这款即将在下半年上市的车型所搭载的MBUX人机交互系统，将是我们消费者能体验到的奔驰前沿科技。交互设计和科技水平的不断进步，正促使着各企业对车机系统进行更大的升级，而在今年奔驰则对现有系统进行了全面的革新。驾驶员可通过滑动方向盘左右两个的触控块分别对左右两块12.3英寸屏幕进行操作。右侧屏幕还支持触摸操作，流畅度的表现也处于业内领先水平。系统内嵌一枚的芯片，可为系统提供出色的图形处理能力。广州到黄山货运公司，广州到黄山物流专线
新系统还通过触摸板取代了此前系统的旋钮，可通过点按、滑动的方式控制右侧屏幕，同时这块触摸板还支持连续手写输入功能。除流畅的体验外，这套智能系统还可通过对用户数据和喜好的记录，为用户提出更好的出行建议以及更贴心、便捷的服务，例如在早晚间自动建议上班或回家的路线，播放用户喜好风格的音乐等等。此外，这套系统还针对中国市场进行了本土化研发，像空气质量、本土化应用互联、导航服务等都被接入了系统中。广州到黄山货运公司，广州到黄山物流专线
此外，这套系统引入了公司提供的自然语音控制技术，用户无需特定语言指令便可让系统自动执行相关操作。针对中国本土市场，它还能识别四川话、粤语等方言。
在今年的日内瓦车展上，梅赛德斯-奔驰发布了智能数字大灯系统，而在这次科技体验日上，奔驰则为我们展示了搭载该系统的迈巴赫轿车。这套系统由一组总分辨率超过200万像素的大灯、车载摄像头、传感器以及电脑系统组成，可在数毫秒内完成对数据和数字化导航图的评估。作为驾驶辅助系统的一部分，它还具备高于现在HUD抬头显示的能力。当车辆识别到前方路况信息时，智能数字大灯可向路面投射高清晰度的符号或者指引标识，其中包括施工标志、引导线、车道保持符号等。当车辆在夜晚遇到准备穿过马路的行人时，它甚至还能投射一条“斑马线”作为让行标志。此外，为防止行人及对向车辆驾驶员在夜晚因强光照射增加事故风险，这套系统还能迅速识别他们的脸部，同时避免大灯强光直接照射他们的双眼，在为自己保驾护航的同时也保护了其它道路使用者。广州到黄山货运公司，广州到黄山物流专线
梅赛德斯-奔驰还为我们带来了电动出行品牌EQ的开山之作——EQ概念车，相信大家对这款电动车已不再陌生。在两年中它已辗转多国进行展出，向全世界展示了奔驰对未来电动车出行的设想及应用。有着轿跑SUV的运动外形的EQ概念车，采用了梅赛德斯-奔驰“感性·纯粹”的设计理念，锐利的边缘与线条明显减少。创新灯光设计令人印象深刻，前部格珊处白光映衬的星徽和蓝光映衬的边框融合在玻璃元件中，而带有亮光的电蓝色LED光纤，未来感十足。来到车内，悬浮式的4把独立座椅，搭配前卫的座椅布局与极具质感的浅白色皮革，则预示了奔驰在未来汽车内饰的设计思路。广州到黄山货运公司，广州到黄山物流专线
在动力方面，这款概念车在前后轴各安装有一部电机，拥有300千瓦的总输出功率和高达700牛米的扭矩，续航里程也可达到500公里。此外，EQ概念车还支持快速充电以及无线充电技术。而基于它打造的首款定 位于纯电动中型SUV的量产车，也将于明年年底正式上市。在活动中展出的无疑代表了奔驰对未来城市出行方式的前瞻理念，这台首次亮相于去年法兰克福车展的概念车采用纯电动驱动，并具有L5级自动驾驶能力。该概念车基于2030年至2040年道路环境结构的预测而打造。没有方向盘，亦没有油门刹车踏板，在未来这样的车辆可以真正解放车内乘员的手脚，让他们能在一个轻松舒适的氛围下体验都市安全“驾乘”。广州到黄山货运公司，广州到黄山物流专线
这款自动驾驶概念车由一台锂电池进行供电，在无人搭乘的情况下，它将自动前往充电站进行无线充电。此外，它还能通过车头部的黑色面板格栅让用户认出属于“自己的”车，使汽车能够实现高度的人车交流，成为未来共享出行的一个好伙伴。
在本次CES科技日上，梅赛德斯-奔驰从智能互联、自动驾驶、共享出行、电力驱动等四大领域出发，在“瞰思未来”战略的引领下，由近自远地为我们展现了充满无限可能的未来世界。广州至黄山物流专线,货物运输，货物代理，货物配载，仓储等物流业务，现已形成以公路为主，空运为辅的大型物流货运公司.所有货物均由保险公司承保，让您的货物安全到达目的地。联系人：谢生， 13678981210， 广州到黄山货运公司，广州到黄山物流专线