东莞国内海运代理公司

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广州穗新物流有限公司
我司专业经营广东省东莞到全国沿海地区国内海运航线，专业供应东莞国内海运，东莞国内海运代理，东莞国内集装箱海运。
我司在国内海运集装箱运输的专业业务上，贯彻及时发现问题-及时反馈问题-及时帮助顾客解决问题的原则。我们将以我们的经验和业务网为广大顾客提供经济，的物流方案。
专业代理广东省内门到门海运代理业务；
主要优势线路有：
广州各港到阳江海运，广州各港到湛江海运，广州各港到汕尾海运，广州各港到中山海运；
黄埔各港到潮州海运，黄埔各港到珠海海运，黄埔各港到江门海运，黄埔各港到茂名海运等航线。
散货的操作：
① 用吨车将散货拖去HKG， 于HKG做柜。
② 用吨车将货拖去Shengzhen，做柜后装上，直挂Shengzhen的大船出境；或由Shengzhen驳去HKG装大船。
③ 于珠三角拼好柜（做好柜）运至HKG后，拆柜重拼。
①起运地拼好柜后运至HKG，上大船至Singapore再拆柜重拼。
②对运往欧洲的货，有的在Hamburg中转，拆柜重拼
③散货产生的常见费用有：trucking （吨车费）； unloading (苦力费，卸吨车的费用); 入闸费；“入箱费”（即CFS拼箱服务费）；O/F；DOC等。
举例来说，对上面第①种情况，某货代公司向客人收取的费用为：入仓费HKD60~180，按HKG海运仓票据所列，实报实销，DOC：HKD115/BILL，CFS费（拼箱服务卸费），实报实销， 海运仓卸货费：HKD60/CBM（轻货）HKD0.5/KG（重货）（MIN HKD350，即低350）；若电放，则电放费HKD115/BILL；若要货代代理进/出口报关，则收Customs Surcharge HKD 300/BL；若要代理CFS，收handling charge（手续费）HKD 400/BL
⑥ 若于大陆拼箱，客户自己用吨车拖入CFS下仅有报关费，海关监管费，O/F ， DOC，etc
⑦ 若货代揽到散货后给“拼箱公司”做，此时，拼箱公司即充当CO-LOADER的角色。头程船，二程船均由拼箱公司订，放货也使用拼箱公司于目的地的代理。
a) 若货代的客户同意签H-B/L，若柜尚未装上大船，则头程船名显示实际feeder 名，二程船名显示拼箱给的预配船名；若二程船名有变动，则拼箱公司通知货代公司，货代公司再通知shipper，再由shipper 通知Consignee
b) 拼箱公司通常签一个MEMO-B/L给货代，它也会签一份MEMO-B/L给其目的港的代理（极少有使用货代的代理放货的情况）
c) 若客户要求签M-B/L，则将有关货物详情传给拼箱公司,由拼箱公司再传给Carrier ; Carrier将B/L样本（填好后）传给拼箱公司，由其传给货代，再由货代传给出口客户
我司现与多家大型内贸船公司都建立了长期合作的伙伴关系，在船期方面有了较多的选择，更能满足广大客户的需求。结合客之所需、客之所急，我们以诚信的态度、安全的运输、快捷的信息反馈服务！

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