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关于新能源轿车来说，插电式混合动力无疑是现在接地气的一种解决方案，其在基本不改动用车习气的前提下可以取得更低的油耗。荣威550 Plug-in的推出恰是瞄向了这一片相对老练的蓝海，诞生后成为了我国品牌中款取得国家新能源轿车补助的插电式混动车型。荣威550 PLUG-IN上市一年半后迎来了改款，这次改款主要是对于动力单元进行了优化，进一步增加了纯电动续航路程并降低了综合油耗，而且搭载了上汽全新的inkaNet5.0操作系统。
外观方面，550 PLUG-IN和惯例动力款550本来没有太大的不同，仅仅混合动力款有一个专属的浅蓝色，这个色彩是惯例动力款所不能挑选的。安装技术也没有不同，整体令人满意。
节能形式下车辆更多的会以纯电驱动方法下行进，不论是车内仍是车外都十分安静，天然在起步时动力输出也没有迟滞，而在加油的时候并不会像多见的油电混合车型相同，随着油门的加大发动机就会介入作业，在电量充足的情况下只需不是地板油，发动机就不会介入，也就是说，只需缓慢的踩下油门即便是时速到达100公里每小时，它照旧能够坚持纯电动行进，是十分经济的驾驶形式
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