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随着生活环境的变化，环保是国家比较注重的一个环境了，电池在我们生活中是出现比较多的了，可是感觉自己的电池不是很耐用，下面几点你中招了吗？
1.电动车是比较普遍的，根据调查很多电动车专卖店的导购人员，和维修店的叉车修车师傅都碰到过这样的事件：经常有顾客推着车子到店门口讨要说法，其原因就是他们刚买三个月的新车或者刚更换了三个月电池跑不远，电池充满很不耐用，很快没有电了。
据市场调查，在目前电池跑不远的各种原因中，误用或错用充电器导致的电池损坏占比是比较高的。
电动车充电器与手机充电器不同，乱用电动车充电器不仅会充毁电池，还可能导致电动车自燃等安全隐患，造成更大的损失。
叉车电池小知识：
1.叉车蓄电池要合理进行初次充电
蓄电池的首次充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响，若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以蓄电池要小心谨慎地进行初充电。
2.要及时充电
蓄电池放电以后就开始了硫化过程，从12小时后开始，就会出现明显的硫化。硫化是指极板上生成一层白色粗晶粒的硫酸铅，这会严重阻塞极板孔隙，使电解液渗入困难，导致容量降低。及时充电，可以清楚不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶降继续聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量下降，缩短了蓄电池的使用寿命。所以叉车蓄电池容量放出70％以上时，应及时对其进行充电。
3.充电过程中
充电佳的环境温度是25℃，现在多数充电器设有适应环境温度的自动控制系统，所以多数充电器都是按照环境温度25℃设计的。使用时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。
4.避免过度充电
当充电器显示充满就停止充电，不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促使极板活性物质硬化脱落，并产生失水和蓄电池变形，缩短叉车蓄电池的使用寿命。如若蓄电池需要长时间放置，应每月对蓄电池进行不补充电，以免长期置放导致容量受损。
正确的做法：
充电器专车专用，如果坏了及时到购车地点或维修店由专业人员检查后，配新的合格充电器，不能随手拿个别的充电器混用。
用户的正确使用、经常维护也是非常重要的。正确的使用可以确保蓄电池寿命，经常维护和维修也是延长蓄电池寿命的一个重要手段，对可能出现的质量隐患可以提早发现，也是预防为主的体现。
夏季除了电动车充电器要做到专车专用外，还应该注意以下几点。
不要使用快速充电站
现在，很多城市都有大量的快速充电站分布，一方面给电动车用户带来方便，另一方面快速充电站大电流充电导致电池析气失水严重，长期使用也是导致电池充鼓的重要原因。
正确的做法：尽量避免使用快速充电站，使用专用的充电器对电动车进行充电。
不要在电动车骑行完毕后立即充电
电动车在骑行状态下，电池本身就会发热，再加上天气炎热，电池的温度甚至可以达到70℃以上。在这时给电池充电会加剧电池的失水，减少电池的使用寿命，加剧电池充鼓的风险。
正确的做法：先把电动车停半小时以上待电池冷却后，再充电。
不要暴晒下充电
电池在充电过程中也会发热，如果在太阳暴晒的情况下充电，会导致充电器过热引发爆炸。
正确的做法：尽量在阴凉处给电池充电，或选择在傍晚的时候给电动车充电。
在这里英杰君提醒你：无论是任何电池，性能都是差不多的，自己的保养和维护是比较重要的哦。
