共享快报丨还不改变共享经济将围攻你生活方面
随着世情国情的深刻变化,我国发展战略机遇期的各种要素也发生深刻的变化。从国际观察,金融危机破坏了世界经济增长动力,目前虽处在金融危机后的深度调整期,但仍全球需求增长和贸易增长乏力,呈现低增长、不平衡、多风险的特征,全球经济持续低迷、边缘政治事件多发,武装冲突频繁,新的国际贸易规则制订由于各国不同利益诉求处于激烈的调整之中,某些国家因我国的和平崛起而制衡中国,甚至摩擦时有发生,我国面临的外部环境错综复杂,世界经济形势总体朝好方向发展的同时,不稳定、不确定因素依然突出,实现世界经济全面复苏和健康成长仍然面临严峻挑战。从国内看,经济发展进入新常态,“三期叠加”的阶段性特征更趋明显,多重困难和挑战相互交织,科技创新对经济增长的贡献率远低于发达国家,发展不平衡、不协调、不可持续问题依然存在,资源约束趋紧、生态环境恶化趋势尚未得到根本扭转,用好国内、国外两个市场、两种资源的能力不够强,城乡居民收入差距,公共服务水平差距仍然较大。
一、共享经济的驱动力日中天装饰
共享经济是指个体间直接交换商品与服务的系统,在日常生活中屡见不鲜。理论上涵盖方方面面,包括搭车、房间共享、富余物品交换、有偿服务等,据此共享经济又可称为点对点经济、协作经济、协同消费,其核心是“使用而不占有”,是一种建立在人与物质资料分享基础上的社会经济生态系统。它通过分享,使用—方以较为低廉的价格满足使用要求,另一方则可获得额外的收入,使消费者和供应者都在交换过程中受益。共享经济又是一种高利用率经济,它可以推动富余的闲置物资充分利用,物资拥有者与物资需求者通过有效联系渠道得到及时协调沟通达成供需互求,实现共享,充分地发挥社会闲置资源的价值。这种模式将改变世界,让世界变得去中心化、去模范化、去化,将大化地体现出市场经济的优势,以及人与人之间原始,纯真的人际关系,包括合作、分享、友善、诚信、个人自由选择等。这些人本善意带来了正面、积极的大众合作性消费,创造了一种财富和社会价值增长的新模式,共享经济将颠覆传统消费模式。
二、“共享经济”的应用领域
纵观中国经济发展态势,共享经济这种新经济形态,新发展模式已经在各个行业领域有所渗透,呈大众创业的新兴之势,每个人既是生产者也是消费者,在互联网上共享能源、信息和实物,所有权被使用权代替,“交换价值”被“共享价值”代替,人类进入“共享经济”的新纪元。“共享经济”模式的核心机制主要由动态定价、自由时间、双向约束三个关键点组成。其模式类型可划分为:
1、空间共享
空间是无处不在的资源,包括旅行住宿领域的房屋住宿和办公室共享,它有明确的属性特征,主要包括共享住宿空间及共享办公场所等主要产品形态。从供给角度看,必须有极大的物质剩余,其次要有旺盛的用户需求。在这两者俱备的情况下,传统空间拥有者想要高频次出售或短租给需求者,或者需求者想要了解空间的真实情况,如信息不对称,交易的时间成本就非常高,而空间的共享经济则 将此难题破解了,供需双方可以通过互联平台迅速地建立起联系,信息完全对称,建立起透明的供需关系。
2、交通领域:共享租车、共享驾乘、共享自行车、共享停车位四种类型
出行共享真正让人们看到“共享经济”美好面貌和社会价值。但交通出行对共享经济目前在全球范围内是影响广、争议多的一个领域。你今天用什么方式出行,是站在马路边望眼欲穿地等待出租车,还是在拥堵的路段上开慢车,还是自驾车到达目的地后找不到停车的位置,抑或是不得不像逃难一样蜂拥地挤在地铁、公交,并辗转多次才抵达你要到的地方。每天行走在上班路上生命在奔波中消耗,共享出行一定程度上打破了以往的僵化局面,虽然与传统的交通体系产生不小的冲突,但对于存量巨大的交通工具市场,能把社会上大量闲置的车资源、司机资源、停车位资源等给盘活了,在改变人们出行方式的同时,指数不仅提升了交通闲置资源的利用率,同时也促成人们出行观念的改变。在之方面,成立五年的Uber是一个很好的共享案例,它自己并没有车,但2014年已实现1.4亿乘坐频次,实现了每日16万次的乘坐频率,目前仍以200%的速度在增加,其收入也比传统行业高出3倍之多。这种轻资产运营的共享经济型企业的估值溢价,充分显示了市场对其商业模式的认可与支持。
3、共享金融模式
是一种独特的共享模式,互联网求快、金融求稳。解决用户之间、用户与平台之间的信任问题是金融共享经济的关键。金融与互联网模式相互渗透,促使金融的共享经济需求诞生。它通过互联网平台快速地搜索和撮合资金的供需方,加快资金的周转速度,大限度发挥资金的使用价值。国外由于征信系统较为完善,互联网金融并不难,然而在中国所面临的挑战却相当大,我们必须不断优化风险控制技术,同时还要具备风险控制创新能力,在金融的严谨性和用户的便捷性间找到平衡点。但无论如何互联网金融服务是未来共享经济延伸及渗透的核心领域。
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