山东神钢30米挖掘机加长臂安全

今日，伴随着阵阵的轰鸣声，远远地看到30米挖土机加长臂正在缓慢地搬运着轨排，缓缓落在藏木雅鲁藏布江特大桥上，由此拉开了拉萨至林芝铁路的开工序幕！标志着拉萨至林芝铁路第三座跨越雅鲁藏布江特大桥已经铺轨，全长525.1米，主拱跨径430米，横跨雅鲁藏布江，由于跨度大，所以30米挖土机加长臂成为了主力军。

而且拉萨至林芝铁路是我国“十三五”规划重点工程项目，领导十分重视，所以很多大型机械都必须采用精良机械，而且藏木特大桥位于西藏山南市加查县境内，建设难度很大，铁路铺架队面临着高寒缺氧、风沙大、施工环境恶劣等难题，而且隧道较多，开挖难度大，所以这次全部普通挖土机都换成了30米挖土机加长臂去参与建设，这次的铁路建设项目，也是对30米挖土机加长臂的一种考核，也是一个巨大的挑战。

果不其然，加长臂的能力还是不负众望，经过几天的连续工作，隧道的开挖已经接近尾声，铺轨的工作已经准备就绪，距离2021年建成通车更近了一步，真是可喜可贺，这次的30米挖土机加长臂的功劳功不可没，而且采用三班倒的工作方式，去全力参与建设，克服困难，排除困难，战胜困难，这只是其中的一个困难，后面还有很长的一段距离，还是得靠30米挖土机加长臂全力推进铺轨作业。