国际豪车汇开发分红模式

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　　智能网联共享汽车是互联网时代新型的出行模式，建立在“共享经济”的理念之上。行业专家预测，伴随着共享汽车在中国风靡，未来自动驾驶将融入中国的共享汽车领域。而未来自动驾驶汽车很大程度上依赖于车辆共享，自动驾驶汽车将会比普通汽车更有效地利用空间、更有效地缓解交通拥堵、停车场稀缺的问题。同时，自动驾驶汽车还会给行人提供更宽裕的交通通道，尤其是残疾人士、老年人等等，让他们的出行更加方便。
　　到那个时候，车辆在使用过程中不需要自己驾驶，也不需要别人驾驶，汽车能够变成智能化的移动工具，自动驾驶汽车将和道路融为一体，达到更高的城市化目标，缓解让人的城市交通问题。可以预期的是，它将彻底改变我们的出行生活方式。
　　2017年10月18日，中国国际节能与新能源汽车展暨节能与新能源汽车成果展的主论坛“2017中国互联网+新能源汽车产业发展高峰论坛暨中国国际纯电动车、混合动力车和燃料电池车及关键零部件技术交流研讨会”在北京国家会议中心盛大召开。国际豪车汇论坛由中国电工技术学会、中国国际贸易促进会机械行业分会、汽车知识杂志社、寰球汽车集团、中国汽车工程研究院主办，北京中汽四方公司承办，并得到工信部、商务部、中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业咨询委员会、APEC可持续能源中心等单位的大力支持。
　　国际豪车汇这里面主要有三类：
　　一类是：原租车平台推出的共享汽车App;
　　一类是：创业公司自己弄一批汽车做租赁的;
　　一类是：汽车厂商自己推出的共享汽车平台，目前来看，由原租车平台升级为共享汽车的居多。
　　国际豪车汇App Store的信息显示，大部分共享汽车App均上线于2016年下半年到2017年年初，嗨车(原一嗨租车)、START(原爱车汇)、宝驾出行等版本号比较高的，也是将原租车业务升级后才变成共享汽车的。国际豪车汇会上工信部辛国斌副部长致辞，讲到当前是新一代信息通信、新材料等技术与汽车产业加快融合，产业发展进入深度变革期和战略机遇期。汽车产品加快向新能源、轻量化、智能和网联的方向发展，汽车正从交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间，乘员、车辆、货物、运营平台与基础设施等实现智能互联和数据共享。汽车生产方式向充分互联协作的智能制造体系演进，产业上下游关系更加紧密，生产资源实现全球配置，研发制造效率大幅提升。互联网与汽车的深度融合，使得安全驾乘、便捷出行、移动办公、本地服务、娱乐休闲等需求充分释放，用户体验成为影响汽车消费的重要因素。消费需求的多元化特征日趋明显，共享出行、个性化服务成为主要方向。
　　同时还提到，今年4月，工业和信息化部会同发展改革委、科技部印发了《汽车产业中长期发展规划》，明确了未来十年我国汽车产业发展目标，国际豪车汇提出将新能源汽车和智能网联汽车作为抢占先机、赶超发展的突破口，推动汽车产业转型升级、由大变强。本届论坛围绕聚焦新能源汽车与互联网融合发展的主题，现实针对性强，希望与会各位领导、专家、企业代表畅所欲言，集思广益，共同为促进我国新能源汽车和智能网联汽车发展、推动我国汽车强国建设献计献策。